لانشيا دلتا S4: أسطورة المحرك المزدوج الشحن التي غيّرت تاريخ الرالي 🚀🏆
مقدمة عن لانشيا دلتا S4
عندما نتحدث عن سيارات الرالي فئة Group B، يبرز اسم واحد بقوة – Lancia Delta S4. هذه السيارة التي ظهرت في منتصف الثمانينات جمعت بين السرعة الجنونية، الابتكار الهندسي، والخطورة لتصبح واحدة من أكثر سيارات الرالي أسطورية على مرّ العصور.
لكن ما الذي جعلها مميزة حقًا؟
الجواب يكمن في محركها الفريد من نوعه Twin-Charged – تحفة هندسية ما زالت تبهر عشاق السيارات حتى اليوم.
🔧 ما هو المحرك المزدوج الشحن Twin-Charged؟
المحرك المزدوج الشحن يجمع بين السوبرشارجر ⚙️ والتيربو 🌀 في وقت واحد، للحصول على أقصى أداء:
- السوبرشارجر (Abarth Volumex): يمنح قوة فورية عند عدد دورات منخفضة، ويلغي تأخر التيربو.
- التيربو (KKK): يضخ قوة هائلة عند عدد دورات مرتفع، ما يعطي تسارعًا لا ينقطع.
النتيجة؟ تسارع سلس وقوة ثابتة عبر جميع نطاقات الـ RPM ⚡ – شيء لم يكن ممكنًا في تلك الفترة بتقنية واحدة فقط.
💥 مواصفات محرك لانشيا دلتا S4
- المحرك: أربع أسطوانات بسعة 1,759 سي سي
- نظام الشحن: مزدوج (سوبرشارجر + تيربو)
- القوة: حتى 500 حصان في نسخة الرالي 🏆. حوالي 250 حصان في النسخة المخصصة للطريق 🚗
- التسارع: من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثانية فقط على الحصى!
أرقام مذهلة لثمانينات القرن الماضي – أسرع حتى من كثير من السيارات الرياضية الخارقة آنذاك.
⚡ نظام الدفع الرباعي المتطور
لم يكن الأمر متعلقًا بالقوة فقط – فالـ Delta S4 جاءت أيضًا بنظام دفع رباعي بثلاثة ديفرنسيلات متطور للغاية:
✅ ثبات مثالي على أصعب طرق الرالي
✅ تحكم رائع تحت ظروف قاسية
✅ استغلال كامل لكل تلك القوة دون فقدان السيطرة
🏁 إرث الرالي وهيمنة Group B
تم تصميم لانشيا دلتا S4 لتسيطر على بطولة العالم للرالي WRC في أكثر عصور الرالي خطورة – Group B.
- بفضل مزيجها من خفة الوزن، المحرك مزدوج الشحن، ونظام الدفع الرباعي، كانت السيارة أقرب إلى "وحش لا يُهزم".
- لكن مع الأسف، تم حظر مجموعة B عام 1986 بسبب خطورتها الكبيرة، لينتهي عمر الـ S4 القصير لكنه بقي خالدًا في الذاكرة.
حتى اليوم، تُعتبر Delta S4 رمزًا للسرعة الخام، والابتكار الهندسي، وشغف رياضة السيارات 👑✨.
🚗 نسخة الطريق: Delta S4 Stradale
وفقًا لقوانين التجانس (Homologation)، أنتجت لانشيا حوالي 200 نسخة مخصصة للطريق تُعرف باسم Delta S4 Stradale.
- القوة: 250 حصان – أكثر من معظم السيارات الرياضية في الثمانينات!
- الندرة: اليوم تُعتبر من أثمن السيارات الكلاسيكية وجوهرة لهواة الجمع 💎
💡 معلومة ممتعة
على طرق الحصى، كانت لانشيا دلتا S4 تنطلق من 0 إلى 100 كم/س في 2.5 ثانية فقط – أسرع حتى من كثير من السيارات الخارقة الحديثة! 🚀🔥
الخلاصة: لماذا ما زالت لانشيا دلتا S4 أسطورة؟
لم تكن Lancia Delta S4 مجرد سيارة رالي – بل كانت ثورة هندسية.
بفضل محركها المزدوج الشحن، نظام الدفع الرباعي، والتصميم الجريء، أصبحت واحدة من أعظم أيقونات رياضة السيارات على الإطلاق.
ورغم أن حقبة Group B انتهت بسرعة، إلا أن إرث Delta S4 ما زال يعيش ويُلهم عشاق السيارات والمهندسين ومتسابقي الرالي حول العالم .